运输效率方面，没吃之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。

其实，早餐并不是每个项目都是独一无二的，想要做好规划，做好预测，找到现实世界的锚点很重要。当然，运动选择合适的参照系也很重要。

这对前卫的设计师而言是巨大的商业机会，没吃但对有效管理项目而言，无疑是灾难性的。每一届奥运会都希望惊艳全球，早餐新建的奥运场馆自然标新立异，不会选择成熟的模型。第一是探路者，运动没有经验可循，未知的风险不可控。

详尽规划，没吃在规划中注意吸收反馈、不断迭代，但执行起来要快，千万不要有拖延症，或者让外部因素有干扰的机会。大项目经常会被用来标新立异，早餐一方面希望最大、最高、最长，刷新世界纪录，另一方面也希望尝试新设计、新技术。

对于蒙特利尔奥运会的教训，运动愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。

从经验的视角来审视奥运会，没吃无论是兴建场馆还是举办大会，每4年换一波新人，没有经验的传承，是现代奥运会每每超出预算的主要原因。如果要让奥运会不给举办城市带来债务风险，早餐最好的办法就是选定在同一个城市持续举办奥运会，早餐这样不仅场馆每4年就能重复利用，而且还可能不断传承举办大型体育盛会的组织经验，事半功倍，而不用每次都是新手操盘，面临陡峭的学习曲线。

最终奥运会结束，运动预算超了700%以上，当地报纸刊登了一幅达坡(男性)怀孕待产的漫画。摘要：没吃为什么许多大项目，没吃无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?吴晨/文《怎样做成大事》提出了一个非常重要的题目：为什么许多大项目，无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?答案很简单，有两方面的原因。

当然，早餐选择合适的参照系也很重要。第一个主要原因：运动项目越大，运动政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。